François Sfarti est Directeur chez Emerton. Il a 6 ans d'expérience chez Emerton et 8 ans d'expérience dans l'industrie aéronautique chez Safran, où il a occupé plusieurs postes opérationnels et de direction : programmes de développement de moteurs d'avion, support en service et projets de R&D.
François possède une vaste expérience dans le secteur de l'industrie.
François est titulaire d'un diplôme d'ingénieur de l'Ecole Centrale Paris.
Après le Concorde, qui parviendra à relancer l'aviation supersonique civile ?Les avions commerciaux volent à la même vitesse qu'il y a 60 ans.
Depuis le Concorde, qui a permis de relier Paris à New York en seulement 3h30, aucun avion civil n'a franchi le mur du son.
L'intensité du boom sonore a joué un rôle technologique majeur dans le succès du Concorde., mais 50 ans après son premier vol, un projet en cours mené par la NASA est sur le point de rendre possibles des vols supersoniques au-dessus de la terre ferme. Cette amélioration technologique, combinée à des efforts de R&D sur les coûts opérationnels et à un marché cible beaucoup plus vaste que lors du vol du Concorde, pourrait relancer l'aviation supersonique civile dans les années à venir.
Quels sont les nouveaux acteurs à l'avant-garde et les pionniers ? Quels sont les principaux facteurs de réussite et les verrous technologiques et réglementaires qui subsistent ?
