Étape 1 : Évolution du cadre réglementaire au niveau de l'UE et au niveau national

- Évaluation des objectifs en matière de climat et d'émissions de GES au niveau de l'UE et au niveau national en Allemagne

- Analyse approfondie du programme allemand de réduction des GES dans le secteur des transports

- Identification des objectifs de réduction des GES par an, des sous-quotas minimaux, des limites minimales, des multiplicateurs et des valeurs de GES pour chaque option de crédit jusqu'en 2030

Étape 2 : Évolution du prix des quotas de GES et principaux facteurs d'influence

- Plusieurs entretiens avec des experts pour recueillir des informations sur le marché couvrant l'ensemble des chaînes de valeur des biocarburants et de la mobilité électrique

- Analyse détaillée de l'évolution historique des prix des quotas de GES et des facteurs d'influence (par exemple, la graisse brune en provenance de Chine)

- Traduction des connaissances en une approche de modélisation

Étape 3 : Modélisation par ordre de mérite et analyse de sensibilité des résultats

- Modélisation par ordre de mérite des options de crédits de quotas de GES éligibles sur la base du coût de production par unité d'économies de GES

- Analyse de sensibilité intégrant plus de 35 scénarios basés sur l'évolution de la réglementation, des coûts de production et d'autres facteurs

- Synthèse des résultats pour l'horizon 2030 et au-delà